从基本的管理诉求来说，汽车电动无尘干磨机公司追求的是投入产出，也就是追求汽车电动无尘干磨机利用和运营效率。从这个作用上来分析，我们就不难理解汽车电动无尘干磨机管理从"事后维修"发展到"预防维修"时期的原动力。因必须要处理好汽车电动无尘干磨机突发故障对生产计划的干扰和产品质量的负面影响，才有可能来讨论效率的问题。所以说，怎样有效"预防"突出故障的产生，就成为所有汽车电动无尘干磨机管理者首先应该去思考和处理好的问题。
预防性维修想法的落实机制，包含较强制性的预防维修计划执行，以及以点检为基础的预防维修制。两者的结合，就是现如今许多汽车电动无尘干磨机公司耳熟能详的"点检定修制"。虽然"点检定修制"被许多汽车电动无尘干磨机公司所熟悉，但在实际执行过程中，仍在存在着诸多的问题。包含预防性维修计划受生产安排影响而不能有效执行问题;预防性维修计划的时间时间和检修内容怎样更合理的问题;点检人员的责任心、观念和能力对汽车电动无尘干磨机劣化把握的有效性问题;点检标准的要点齐备性以及点检项目的辨别和衡量问题;简单的定时维修对复杂汽车电动无尘干磨机故障不能有效防范问题等等。
正是为了处理好这些问题，从上世纪70年代开始，人们就尝试不断引入新的故障情况辨别实力和检查方法，来有效掌控汽车电动无尘干磨机劣化趋势和规律性。当然尽管早期一样因为受实力所限，对汽车电动无尘干磨机劣化趋势的掌控未必完全有效，但都逐步将基于时间的预防维修导向基于状况的预知维修，都在不断丰富和完善着怎样做到有效预防和预知故障的实力方法。
那么，是不是所有的汽车电动无尘干磨机都要求预防性维修呢?人们总是在实践中不断深化对事物本质的认知。在汽车电动无尘干磨机管理者通过不断增加维修投资来做到"预防性维修"的同时，也逐渐开始思考是不是所有的汽车电动无尘干磨机都要求实行"预防性维修"。而且对很多类型的制造型产品公司来说，居高不下的维修费用和零备件资金占用，常常推高了生产成本而使产品丧失竞争力，所以汽车电动无尘干磨机公司管理层要求管理者怎样降低维修费用就变成十分理所当然的事情，而且这种要求常常是在保障汽车电动无尘干磨机效率不降低的前期下提出的，这也成为权衡与评价汽车电动无尘干磨机公司产品管理核心价值的另一个重要方面。
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