Q1. What is your terms of packing? A: Обычно мы упаковываем наши товары в нейтральные коробки. Если у вас есть официально зарегистрированный патент, мы можем упаковать товары в ваши фирменные коробки после получения ваших авторизационных писем. КВ2. Какие у вас условия оплаты? A: T/T 30% в качестве депозита, и 70% перед доставкой. Мы покажем вам фотографии продуктов и упаковок перед тем, как вы оплатите остаток. К3. Какие условия доставки? A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU. Q4. How about your delivery time? О: Как правило, это займет от 30 до 60 дней после получения вашего авансового платежа. Конкретное время доставки зависит от предметов и количества вашего заказа. Q5. Can you produce according to the samples? A: Yes, we can produce by your samples or technical drawings. We can build the molds and fixtures. КВ6. Какова ваша политика по выбору образцов? A: Мы можем предоставить образец, если у нас есть готовые детали на складе, но клиенты должны будут оплатить стоимость образца и расходы на курьерскую доставку. КВ7. Вы проверяете все товары перед доставкой? A: Yes, we have 100% test before delivery. Q8: Как вы делаете наш бизнес долгосрочными и хорошими отношениями? A: 1. Мы поддерживаем высокое качество и конкурентоспособную цену, чтобы обеспечить выгоду для наших клиентов; 2. Мы уважаем каждого клиента как друга и искренне ведём бизнес, дружбой дорожа.
Q9: Нужны ли мне джек-стойки на 2 или 3 тонны?
Если вы задаетесь вопросом, сколько джек-стоек мне нужно, то типичный ответ — две, по одной для каждой стороны автомобиля. Для ответа на вопрос, какого размера джек-стойки мне нужны, решением является стойка, рассчитанная на вес вашего автомобиля. Например, для автомобиля весом 3 тонны следует использовать джек-стойки, рассчитанные на подъем 3 тонн.
Q10: Может ли джек на 3 тонны поднять внедорожник?
Для большинства седанов и маленьких машин двухтонный домкрат будет достаточным для подъема угла. Для пикапа или внедорожника может потребоваться вдвое большая грузоподъемность (четыре тонны), чтобы обеспечить необходимую вам безопасность.